作为新中国汽车工业的“长子”，中国一汽在“十四五”期间，经营发展保持稳健态势，年整车销量站稳300万辆级以上台阶，自主、新能源和海外销量持续上升，盈利能力在行业和央企中始终名列前茅。

　　“‘十四五’以来，中国一汽全面落实习近平总书记考察一汽重要讲话精神，完整准确全面贯彻新发展理念，积极服务构建新发展格局，坚持稳中求进、稳中求转、稳中求变，企业战略转型和高质量发展取得一系列新进步新成果。”中国一汽董事长、党委书记邱现东说。

　　“稳”的基础更加牢固　“进”的势能更加强劲

　　记者：“十四五”期间，中国一汽的主营业务取得了显著进步，请问企业在推进高质量发展进程中，取得了哪些标志性成果？这些成果会如何提升企业的核心竞争力？

　　邱现东：近年来，中国一汽昂扬斗志、顶压前行，企业经营发展保持稳健态势，整车销量站稳300万辆级以上台阶。其中，红旗品牌跃迁发展，销量连续跨越30万辆、40万辆台阶，今年将迈上50万辆台阶。企业高质量发展“稳”的基础更加牢固、“进”的势能更加强劲，核心竞争力不断提升。

　　一是科技创新成果丰硕。中国一汽相继打造了长春科技创新基地、大湾区研发院和红旗上海造型中心，突破高效高速电驱、智能线控底盘等千余项关键核心技术，“红旗1号”多域融合芯片成功点亮，红旗天辇1号飞行汽车正式发布，10亿元规模的科技成果转化基金完成设立，一大批科技成果实现产业化应用，专利授权量、公开量位居行业前列。

　　二是产数融合扎实推进。中国一汽发布全员数智化转型总体战法，自主研发“一汽·七星云工作台”并全面应用，核心业务100%上线，2万余名员工在线工作；研发周期压缩50%，制造成本降低40%，销售转化率提升42%，订单交付周期缩短26%；发布行业首个企业智能体——中国一汽OpenMind，实现了商品车下线、数字车上云，企业运营效率效能大幅提升；加快转型成果的对外输出和开源共享，今年上半年已与5家企业开展赋能服务，着力推动传统制造业数智转型整体向上。

　　三是绿色发展步伐加快。中国一汽全面向智能网联新能源汽车转型，在售新能源车型达46款。今年上半年，自主新能源汽车销量14.5万辆，同比增长95.5%，增速高于行业58.5个百分点；大力推进绿色制造，改善用能结构，打造“（近）零碳”工厂4个、“无废”工厂19个；上半年新增12兆瓦光伏发电项目，消纳绿电3.4亿度，可再生能源电力消费占总用电量25%，处于机械制造业央企前列。

中国一汽红旗品牌重磅车型亮相2025上海车展。资料照片

　　始终把科技创新摆在最重要的位置

　　记者：过去五年，中国一汽如何突破关键核心技术，推进高水平科技自立自强？取得的创新成果如何推动民族汽车品牌向上？

　　邱现东：五年来，中国一汽大力推进科技原始创新，始终把科技创新摆在集团战略的最重要位置，以科技创新支撑企业高质量发展。

　　一是强化顶层设计，把准科技创新前进方向。完善创新工作领导机制，强化科技创新委员会的责任和功能，统筹推进技术规划及重大创新项目，迭代发布中国一汽阩旗技术发展战略，动态调优科技创新的攻坚方向、目标任务和实施路径。

　　二是完善研发布局，汇聚全球优质创新资源。以长春为研发总部，打造北京、上海、粤港澳大湾区、德国慕尼黑等12个创新研发中心，形成“1+12+X”全球化研发布局和技术创新体系，持续提升新能源、智能网联等关键领域创新水平，实现全球创新资源的实时共享、同步开发。

　　三是攻克关键技术，把握发展主动权。以阩旗技术发展战略为指引，坚持自主攻关与联合开发“两条腿走路”，持续加大创新投入，全力掌控关键核心技术。在国务院国资委的指导和支持下，中国一汽积极承担“1025专项”攻关、原创技术策源地、固态电池创新联合体等重大科技专项任务，科技创新工作取得了一系列成果。累计突破1559项关键核心技术，多项成果打破国外垄断并实现产品搭载应用。申请专利30943件，其中发明专利23345件，制修订国标、行标175份。科技成果转化加速推进，10个项目取得实质性突破，转化收益超过5000万元。

　　努力打造世界一流汽车企业

　　记者：70多年来，中国一汽见证了民族汽车工业从无到有、从弱到强的辉煌历程。面对席卷而来的新型工业化浪潮，中国一汽是如何展望和规划的？

　　邱现东：当前，全球汽车产业正经历百年未有之大变革，中国一汽将深刻把握产业发展趋势，以中国式现代化为引领，坚定落实“SUCCEED（成事）531”规划纲要，瞄准高端化、智能化、绿色化方向，加快产业基础再造和数智化转型，努力打造世界一流汽车企业。我从三个方面分享中国一汽的思考与实践。

　　一是坚持创新驱动，以高端化引领产业升级。高端化是民族汽车品牌向上的必由之路，中国一汽始终将创新作为第一动力，聚焦关键核心技术攻关，推动自主品牌向上向新。例如，红旗品牌作为中国自主高端汽车的旗帜，近年来实现了从“国车”到“国民车”的华丽转身，销量连续多年高速增长，成为中国豪华汽车市场的标杆。下一步，中国一汽将依托全球研发布局，在新能源、智能网联等领域突破一批“卡脖子”技术，倾力打造红旗·天工、红旗·鸿鹄、红旗·九章三大技术平台，自主开发司南智驾和灵犀座舱，为红旗品牌高端化提供坚实支撑。

　　二是加速数智化转型，以智能化重构管理范式。智能化已经是汽车产业竞争的核心赛道，中国一汽近年来全面推进数智化转型，持续打造“智慧脑”与“中国芯”，将通过“五个焕新”加快传统管理模式向智能化管理转型升级。比如，通过思维焕新，将数据作为生产要素，用数据说话、靠数据决策，提升用户体验和业务效率；通过模式焕新，重构“研产供销服”全价值链，打造全级次可穿透的企业智能管理体系；通过组织焕新，解构并重构业务单元协作关系，促进跨部门的信息流通和协同效率；通过技术焕新，基于云原生底座，深入打造　“一汽·七星云工作台”，推动企业核心业务100%孪生；通过文化焕新，提高员工数智素养，鼓励人人争当数据挖掘者、模型构建者、业务优化者。

　　三是践行“双碳”目标，以绿色化赋能可持续发展。绿色化是新型工业化的内在要求，中国一汽积极响应国家“双碳”战略，全面布局新能源产业链，加快新能源产品投放；改善用能结构，稳步提升清洁能源比重，加快淘汰高耗能设备，年内将完成2家“零碳”工厂建设、10家“无废”工厂认证；构建贯穿产品全生命周期的碳足迹监测体系，已形成从绿色工厂、绿色供应链到动力电池梯次利用的闭环生态体系，将为制造业绿色转型提供系统性解决方案。

　　面向“十五五”，中国一汽将始终牢记“产业报国、工业强国”的初心使命，牢牢把握新型工业化的时代机遇，全面推进“All　in”新能源战略，持续优化战略性新兴产业布局，持续推进电动化和数智化转型，加快培育壮大新质生产力，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业贡献央企力量。